Der europäische Automobilherstellerverband ACEA hat die Neuzulassungszahlen für das erste Halbjahr 2026 vorgelegt. Trotz anhaltend schwieriger wirtschaftlicher Rahmenbedingungen legte der EU-Neuwagenmarkt in den ersten sechs Monaten um 5,7 Prozent zu. Haupttreiber der Entwicklung bleibt der Trend zu elektrifizierten Antrieben.
Reine Elektroautos (BEV) verzeichneten im ersten Halbjahr insgesamt 1.220.890 Neuzulassungen und schraubten ihren Marktanteil in der EU auf 20,7 Prozent hoch, im Vorjahreszeitraum lag dieser noch bei 15,6 Prozent. Besonders in den großen Märkten ging es kräftig aufwärts: Frankreich verzeichnete ein Plus von 62,9 Prozent, Deutschland legte um 48 Prozent zu und Dänemark wuchs um 41,2 Prozent.
Unangefochtener Spitzenreiter bei den Käufern bleiben allerdings Mild- und Vollhybride (HEV). Mit 2.198.148 Neuzulassungen stellen Hybridfahrzeuge mittlerweile einen Marktanteil von 37,3 Prozent. Plug-in-Hybride (PHEV) legten ebenfalls leicht zu und sicherten sich mit 577.735 Einheiten einen Marktanteil von 9,8 Prozent (nach 8,5 Prozent im H1 2025).
Reine Verbrenner verlieren spürbar an Boden. Die Neuzulassungen von Benzinern gingen EU-weit um 17,2 Prozent zurück, was den Marktanteil von 28,4 auf 22,2 Prozent schrumpfen ließ. Noch deutlicher fällt der Rückgang beim Diesel aus: Hier sanken die Verkäufe um 16,5 Prozent, sodass Diesel-Pkw im ersten Halbjahr nur noch auf einen Marktanteil von 7,5 Prozent kamen. Zusammen machen Benziner und Diesel damit noch knapp 29,7 Prozent des EU-Gesamtmarktes aus.
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