Dank dieser Auto-Abo-Angebote könnt ihr Urlaub mit dem Van machen

Dank dieser Auto-Abo-Angebote könnt ihr Urlaub mit dem Van machen

PR/Business Insider

Wer mit der ganzen Familie verreisen will, sollte auch über Urlaub mit dem Van nachdenken, um Probleme wie Überlastung am Flughafen und gestrichene Flüge zu umgehen.

Durch ein Auto-Abo könnt ihr pünktlich zum Urlaub schnell und bequem an einen Van kommen, den ihr für eine kurze Laufzeit bei überschaubaren Kosten mieten könnt.

Hier stellen wir euch drei spannende Angebote für Vans im Auto-Abo* vor. Darunter: der Nissan Townstar*, der Opel Zafira Life* und der VW Multivan T6 1*.



Disclaimer:  Wenn ihr über einen mit Stern gekennzeichneten Link einen Kauf abschließt, erhalten wir eine geringe Provision. Mehr erfahren




Gestrichene Flüge, Überlastung und Stress am Flughafen – wer diesen Sommer mit dem Flugzeug verreisen will, muss starke Nerven und viel Geduld mitbringen. Doch gerade, wenn man mit der ganzen Familie verreist, sind diese beiden Dinge Mangelware. Die Alternative: Urlaub mit dem Van. Große Autos bieten genug Platz für alle Familienmitglieder (selbst die vierbeinigen, die im Flugzeug nur schwer mitgenommen werden können), Flexibilität bei der Reiseplanung und dadurch weniger Stress bei deutlich mehr Komfort. Doch was tun, wenn man keinen Van besitzt?

Pünktlich zur Urlaubszeit: Auto-Abo für Vans abschließen

Keine Sorge, ihr müsst nicht zum nächsten Autohaus laufen, um diesen Sommer Urlaub mit einem Van machen zu können. Statt ein urlaubstaugliches Familienauto zu kaufen, könnt ihr auch einfach ein Auto-Abo dafür abschließen*. Der Vorteil: kurze Laufzeiten, sehr kurze Lieferzeiten, überschaubare Kosten und ein geringeres Risiko im Vergleich zum Kauf. So sind bei den meisten Anbietern im Auto-Abo alle Kosten enthalten. Das beinhaltet Nebenkosten wie Steuern, Versicherung, Verschleiß und Wartung. Nur für die Tank- oder Stromkosten müsst ihr separat aufkommen.

Lest auch

Vans im Auto-Abo: Drei spannende Angebote von Finn

Das hört sich nach der richtigen Transport-Lösung für euren Sommerurlaub an? Finden wir auch, weshalb wir in unserem Leasing-Rechner nach Auto-Abos für Vans mit kurzen Laufzeiten gesucht haben. Einige spannende Angebote vom Anbieter Finn*, der eine große Auswahl an Van-Modellen für verschiedene Bedürfnisse bietet, stellen wir euch hier vor. Darunter: Vans für Groß- und Kleinfamilien, die sich nicht nur für den Urlaub, sondern auch für den Alltag in der Stadt oder auf dem Land eignen.

Lest auch

Das Auto-Abo für den Van Nissan Townstar auf einen Blick

Monatliche Rate:399,00 Euro
Laufzeit:zwölf Monate
Freikilometer:1000 Kilometer im Monat
Einmalige Kosten:keine
Rate enthält:Kfz-Versicherung, Kfz-Steuer, Zulassung, GZ, Wartung und Verschleiß, Hauptuntersuchung, Reifen, Schutz vor Wertverlust, Haustürlieferung
Verfügbarkeit:September 2022
Verbrauch:kombiniert 6,7 Liter pro 100 Kilometer
CO2-Emissionen:kombiniert 150 Gramm pro Kilometer
Leistung:131 PS
Höchstgeschwindigkeit:bis zu 183 km/h
Sitze:fünf

Das Auto-Abo für den Van Opel Zafira Life auf einen Blick

Monatliche Rate:589,00 Euro
Laufzeit:zwölf Monate
Freikilometer:1000 Kilometer im Monat
Einmalige Kosten:keine
Rate enthält:Kfz-Versicherung, Kfz-Steuer, Zulassung, GZ, Wartung und Verschleiß, Hauptuntersuchung, Reifen, Schutz vor Wertverlust, Haustürlieferung
Verfügbarkeit:August 2022
Verbrauch:kombiniert 7,3 Liter pro 100 Kilometer
CO2-Emissionen:kombiniert 192 Gramm pro Kilometer
Leistung:177 PS
Höchstgeschwindigkeit:bis zu 185 km/h
Sitze:acht

Das Auto-Abo für den Van VW Multivan T6 1 auf einen Blick

Monatliche Rate:1299,00 Euro
Laufzeit:sechs Monate
Freikilometer:1000 Kilometer im Monat
Einmalige Kosten:keine
Rate enthält:Kfz-Versicherung, Kfz-Steuer, Zulassung, GZ, Wartung und Verschleiß, Hauptuntersuchung, Reifen, Schutz vor Wertverlust, Haustürlieferung
Verfügbarkeit:September 2022
Verbrauch:kombiniert 8,5 Liter pro 100 Kilometer
CO2-Emissionen:kombiniert 223 Gramm pro Kilometer
Leistung:204 PS
Höchstgeschwindigkeit:bis zu 179 km/h
Sitze:sieben

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*Disclaimer: Wir suchen für euch nach Produkten und Dienstleistungen, von denen wir glauben, dass sie euch gefallen könnten. Die Auswahl erfolgt subjektiv, aber redaktionell unabhängig. Wir haben Affiliate-Partnerschaften, d.h. wenn ihr über einen mit Stern gekennzeichneten Link einen Kauf abschließt, erhalten wir eine geringe Provision. Zu unseren Partnern gehört auch das Preisvergleichsportal Idealo, das wie die Business Insider GmbH eine Tochtergesellschaft der Axel Springer SE ist. Unsere Empfehlungen und die Auswahl der Produkte werden dadurch nicht beeinflusst. Mehr dazu lest ihr hier: Insider Picks bei Business Insider – wer wir sind, was wir machen und wie wir Produkte testen. Die Inhalte sind unabhängig von unserer Werbevermarktung. Unsere Leitlinien der journalistischen Unabhängigkeit findet ihr hier: www.axelspringer.com/de/leitlinien-der-journalistischen-unabhaengigkeit



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Aktuelle News

Die Macher von Karls Erdbeerhof wollen einen „Bibi und Tina“-Freizeitpark in Brandenburg eröffnen

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Wirtschaft

Die Macher von Karls Erdbeerhof wollen einen „Bibi und Tina“-Freizeitpark in Brandenburg eröffnen

Bekommt Zuwachs: Neben Karls Erlebnis-Dorf soll jetzt ein Bibi-und-Tina-Freizeitpark entstehen.

Bekommt Zuwachs: Neben Karls Erlebnis-Dorf soll jetzt ein Bibi-und-Tina-Freizeitpark entstehen.

picture alliance / ZB | Jens Kalaene

In Elstal in Brandenburg soll ein neuer Freizeitpark entstehen.

Direkt neben Karls Erlebnis-Dorf will Karls-Chef Robert Dahl mit seinem Team den neuen Park bauen, der sich thematisch dem Universum der „Bibi und Tina“-Geschichten widmen soll.

Auf dem Gelände des Freizeitparks soll auch ein Themen-Hotel gebaut werden.

Nur 30 Autokilometer von Berlin entfernt soll laut Plänen des Erdbeer-Imperiums „Karls“ ein Freizeitpark entstehen. Das hat Karls-Chef Robert Dahl in der am Freitag veröffentlichten Folge des Podcasts „How to Freizeitpark“ erzählt. Der Freizeitpark soll direkt neben Karls Erlebnis-Dorf in der 4500-Einwohner-Gemeinde Elstal in Brandenburg gebaut werden.

Auch Karla Kolumna soll vorkommen

Dahl will dort alles unter das Motto „Bibi & Tina“ stellen. Die Kult-Kindergeschichte ist ein Ableger der Hörspielserie um Bibi Blocksberg. Der Regisseur Detlev Buck hat die Geschichte in mehreren Folgen verfilmt. Neben dem Freizeitpark soll dann auch ein Themen-Hotel entstehen. Nicht nur die Figuren Bibi und Tina sollen im Freizeitpark präsent sein, sondern auch die Charaktere aus der ursprünglichen Geschichte um Bibi Blocksberg, wie zum Beispiel die berühmte Figur der Journalistin Karla Kolumna.

Karls-Chef Dahl erzählt im Podcast, dass er die Macher von Bibi und Tina kennt, weil sie auch Karlchen, das Maskottchen von Karls, geschaffen haben. So habe man sich angefreundet. „Wir haben jetzt sehr lange daran gearbeitet, wie so etwas ausssehen könnte“, sagt er im Podcast – und dass er sich „tierisch“ auf den neuen Freizeitpark freue.

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Aktuelle News

Fotos zeigen, wie enttäuschend das Leben in einem Tiny House sein kann

tiny home disappointing

Denver Post Photo by Cyrus McCrimmon/Getty Images, Mike Morgan/For The Washington Post via Getty Images

Das Leben in einem Tiny House kann autark, minimalistisch und nachhaltig sein — aber auch zu einer großen Enttäuschung werden.

Diese kleinen, trendigen Wohnräume oder Ferienunterkünfte haben den Menschen, die sie besitzen, geholfen, viel Geld zu sparen, indem sie sich dem Minimalismus verschrieben haben. Jedoch sind nicht alle kleinen Häuser so urig und gemütlich, wie man es sich zunächst vorstellt.

Während sich einige dieser Unterkünfte geräumig und gemütlich anfühlen, mit echten Möbeln ausgestattet und mit fröhlichen Farben dekoriert sind, können andere wie beengte Motelzimmer aussehen.

Hier könnt ihr euch zehn Fotos von Tiny Houses ansehen, die dem Hype nicht gerecht wurden.


inrainbows/Shutterstock

Viele Tiny Houses bringen den Vorteil der Mobilität mit sich.


Lisa C./Yelp

Jedoch sieht die Unterseite eines Tiny Houses meist nicht sehr schön aus.


Lowphoto/Shutterstock

Man kann mit seinem Zuhause zu landschaftlich schönen Orten fahren.


Paul Zinken/picture alliance via Getty Images

… oder auf Parkplätze.

Tiny Little Life. „Wir leben in Portland, Oregon, und dort sind die Regeln für Tiny Homes ziemlich entspannt […].“

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ron99/Shutterstock

Die kleinen Häuser, umgeben von viel Grün, wirken urig und skurril.


Josh Gross/Wikimedia Commons/Creative Commons

Nicht alle Wohnumgebungen sind ästhetisch ansprechend.


Kenneth K. Lam/Baltimore Sun/MCT via Getty Images

Offene Räume lassen den geringen Platz größer wirken.


DON EMMERT/AFP/Getty Images

Kleine Häuser können aber auch … klein sein.

„Tiny House Giant Journey“: „Jeder redet immer darüber, wie einfach und schnell es geht, ein Tiny House zu reinigen, aber sie sagen dir nicht, dass es noch einfacher ist, es total dreckig zu machen! Ich kann mein Haus in wenigen Sekunden von einem sterilen Krankenhauszimmer in einen ekelhaften Müllcontainer verwandeln. Eine Schüssel Müsli fällt vom Tisch … mein Haus ist ein Wrack.“

Aufgrund des begrenzten Platzes und des begrenzten Stauraums sagt sie: „Ich habe das Gefühl, ständig zu putzen, und das ist ein großer Nachteil für mich.“

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ppa/Shutterstock

Tiny Houses sehen makellos aus, wenn sie gut gebaut und beleuchtet sind.

Indem ein 35-Jähriger in ein Tiny House zog, sparte er in 5 Jahren 90.000 Euro

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DON EMMERT/AFP/Getty Images

Da die Häuser so klein sind, wird alles öfter benutzt – das erfordert zusätzliche Wartung.

„New York Times“, dass Objekte in Tiny Houses schneller altern als in normalgroßen Häusern.

„Niemand warnt dich davor, dass alles in einem Tiny House viel konzentrierter ist, dass sich der natürliche Lebenszyklus von Objekten beschleunigt“, schrieb sie.

„Alles in unserem Tiny House ist abgenutzt.“

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Lane Turner/The Boston Globe via Getty Images

Manche Konstruktionen nutzen Licht oder hohe Decken, um den Raum größer wirken zu lassen.


Jan Woitas/picture alliance via Getty Images

Bei einigen Räumen hilft das Licht jedoch auch nicht weiter.

„Tiny House Giant Journey“.

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Lane Turner/The Boston Globe via Getty Images

Kleine, geschmackvoll eingerichtete Schlafzimmer können schön und gemütlich sein.


Vince Talotta/Toronto Star via Getty Images

Wenn ein kleines Schlafzimmer minimalistisch eingerichtet ist, kann es noch kleiner wirken.

Thisxlife erklärten gegenüber Business Insider, dass schöne Möbel oder luxuriöse Details das Haus beschweren und es weniger mobil machen.

„Wir haben die Balance zwischen Luxus und Mobilität übersehen: Je luxuriöser das Tiny House ist, desto mehr wiegt es und desto schwerer ist es zu bewegen“, sagten sie. „Bisher war das kein Problem, weil wir mit unserem Haus nie umziehen mussten, aber es hat unsere Fähigkeit eingeschränkt, überhaupt über einen Standortwechsel nachzudenken.“

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Denver Post Photo by Cyrus McCrimmon/Getty Images

Mit einem richtigen Bett fühlt sich ein Tiny House wie ein Zuhause an.

„Tiny House Nation“ auf FYI Network vorgestellt.

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Mike Morgan/For The Washington Post via Getty Images

Einige Betten in Tiny Houses bestehen jedoch nur aus einer dünnen Matratze.

sagte Jenna.

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ppa/Shutterstock

Einige Tiny-House-Wohnzimmer könnten für ein normal großes Zuhause gehalten werden.


Kenneth K. Lam/Baltimore Sun/Tribune News Service via Getty Images

Tiny-House-Badezimmer sind das Gegenteil. Sie sind oft nur so groß wie eine Duschkabine oder eine Flugzeugtoilette und sehr schwer zu reinigen.

wasserlose Komposttoiletten verwendet, für deren Säuberung ein arbeitsintensiver Reinigungsprozess erforderlich ist. Große, luxuriöse Badezimmer gehören der Vergangenheit an.

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Ariel Celeste Photography/Shuttestock

Ein Tiny House, das mitten einer Winterlandschaft steht, kann zum gemütlichen Zufluchtsort werden.

beliebte Unterkünfte bei Airbnb.

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Shawn Patrick Ouellette/Portland Press Herald via Getty Images

Stellt man ein Tiny House neben ein normal großes Haus, sieht es noch kleiner aus.

Der Traum vom Tiny House: Alles, was ihr über Planung, Kosten und Bauzeit wissen müsst

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Ihr möchtet mehr zum Thema Tiny House erfahren? Wir haben für euch die wichtigsten Tipps und Informationen zusammengefasst:

Dieser Artikel erschien bei Business Insider bereits im Oktober 2019. Er wurde nun erneut geprüft und aktualisiert.

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Finanz-Kolumne

Camper-Vermittlung Roadsurfer stockt Runde auf 28,5 Millionen Euro auf

Reisemobile sind derzeit besonders begehrt. Das Münchner Startup war schon vor der Corona-Krise profitabel und baut mit bekannten Kapitalgebern nun sein Geschäft massiv aus.

Zwei Pärchen und ein Freund: Markus Dickhard, Stephie Niemann, Christoph Niemann, Jean-Marie Klein und Susanne Dickhardt sind das Gründer-Team hinter Roadsurfer
Zwei Pärchen und ein Freund: Markus Dickhard, Stephie Niemann, Christoph Niemann, Jean-Marie Klein und Susanne Dickhardt sind das Gründer-Team hinter Roadsurfer
Roadsurfer

Der Artikel erschien erstmalig am 22. März 2021 und ist nun aktualisiert worden.

Die Camping-Branche befindet sich in Aufbruchstimmung. 2020 verzeichnete der Markt Rekordumsätze und die Nachfrage nach Wohnmobilen war weitaus höher als das Angebot. Mit einer Finanzierung in Höhe von 28,5 Millionen Euro gibt das Münchner Campervan-Startup Roadsurfer jetzt die Richtung vor, wo die Reise für die Branche noch hingehen könnte.

Bekannte Geldgeber wie HV Capital und Heartcore Capital haben im März die Series B mit 24 Millionen Euro angeführt. Die Serie B ist nun um 4,5 Millionen Euro erweitert worden. Eingestiegen sind unter anderem bekannte Szenegrößen wie Tier Mobility-Gründer Lawrence Leuschner sowie die Trivago- und Flaschenpost-Macher.

Roadsurfer vermietet moderne Wohnmobile. Seit seiner Gründung 2016 hat das Unternehmen die Anzahl seiner Fahrzeuge jährlich verdoppelt. Mit 2.500 Leihfahrzeugen ist Roadsurfer bald in acht europäischen Ländern präsent. So soll es weitergehen, wenn es nach Mitgründer Markus Dickhardt geht. Dabei hat alles ganz klein im familiären Rahmen mit einem Bankkredit angefangen.

Mit Krediten zum profitablen Business

Die Idee sei aus der Not geboren, so Dickhardt zu Gründerszene. Er, seine Frau und zwei Freunde wollten 2016 mit einem Wohnmobil in den Urlaub fahren. Das habe sich allerdings schwierig gestaltet, weil die Verfügbarkeit miserabel gewesen sei, sagt Dickhardt. Letztlich fand die Gruppe noch ein akzeptables Fahrzeug und überlegte bei der Reise, wie man das selbst besser mit einer Vermittlung angehen könnte. Ende 2016 hat das Gründerteam die ersten 25 VW-Bullis mit Bankkrediten angeschafft und nebenberuflich die Fahrzeuge online vermittelt.

„Die Nachfrage war größer als gedacht, weshalb wir schon nach dem ersten Jahr profitabel waren“, sagt Dickhardt, der noch immer zusammen mit seiner Frau und seinen Freunden das Unternehmen leitet. Aus der Nebentätigkeit wurde allmählich ein Vollzeitjob.

Im Jahr 2019 folgte dann die erste Eigenkapital-Finanzierung im mittleren siebenstelligen Bereich. Business Angels wie Robert Wuttke, Andreas Etten, Jan Becker und Felix Haas stiegen ein. Die Runde wurde nie öffentlich kommuniziert.

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Mittlerweile arbeiten nach eigenen Angaben rund 500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für Roadsurfer an acht europäischen Standorten. Im März waren es noch halb so viele. Die meisten Angestellten sitzen in München. Die Kundenanzahl soll sich nach eigenen Angaben im fünfstelligen Bereich bewegen.

Nicht nur mit der Vermietung von Campern wird verdient

Im Schnitt gibt ein Kunde 115 Euro für ein Fahrzeug pro Tag auf der Roadsurfer-Plattform aus. Es stehen Fahrzeuge der Marken VW, Mercedes Benz, Ford, Westfalia und Bürstner zur Auswahl. Kunden holen die Fahrzeuge an einer der acht Niederlassungen ab. Die durchschnittliche Urlaubszeit beträgt etwa zehn bis 14 Tage. Für 2021 plant Dickhardt einen mittleren achtstelligen Umsatz – und will weiter profitabel wirtschaften. Geld verdient Roadsurfer jedoch nicht allein durch die Vermietung.

Das Startup verkauft seine bereits benutzten Fahrzeuge auch. „Wir sind einer der größten Gebrauchtwagenhändler in dem Bereich. Wenn ein Kunde das Fahrzeug haben will, dann bekommt er es auch. Das ist unser Credo.“ Das ist über die eigene Seite, aber auch über öffentliche Portale wie Mobile.de möglich.

Neuerdings verdient Roadsurfer sein Geld noch durch die Vermittlung von individuellen Camping-Spots. Bauernhöfe, Surfschulen oder Weingüter sind bereits im Programm unter den 120 Gastgebern, die auf ihren Grundstücken insgesamt rund 1.000 Stellplätze anbieten. Weitere sollen folgen. Dafür bezieht das Startup ähnlich wie Airbnb eine Service-Pauschale.

Die Camping-Branche wächst – jedoch unter Vorbehalt

Der Wettbewerb ist groß. Auch der ADAC bietet beispielsweise mit Pincamp eine Plattform für Stellplätze und Camping-Möglichkeiten. Andere Anbieter fungieren stattdessen als reiner Fahrzeug-Vermittler für gewerbliche Anbieter. So auch die im vergangenen Jahr von Erento übernommene Camper-Plattform Campanda. In Deutschland sind allein 3.000 Fahrzeuge auf der Seite, darunter auch welche von Roadsurfer. Campanda bestätigt ebenfalls die steigende Nachfrage, die lediglich durch den Lockdown gedrückt worden sei, jetzt aber wieder kräftig anziehe.

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Der französische Anbieter Yescapa hat kürzlich den deutschen Wettbewerber Shareacamper übernommen. Die Plattform vermittelt ebenfalls Fahrzeuge von Roadsurfer. 2020 seien „Höchstwerte“ bei Yescapa erreicht worden, heißt es vom Unternehmen. Im Sommer seien es sogar 15.000 Anfragen an einem einzigen Tag gewesen.

Das Berliner Startup Paulcamper vermittelt hingegen ausschließlich private Wohnmobile. Gründer Dirk Fehse betätigt ebenfalls die gestiegene Nachfrage, allerdings sei die Planungsungewissheit für Urlauber ebenso problematisch wie für das Geschäft. Die Folge: Kunden buchen vor allem Fahrzeuge für Kurztrips.

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