Volkswagen veröffentlicht den neuen ID. Polo unter dem Motto „vertrauter Name, neues Zeitalter“. So handelt es sich hier um ein E-Auto, das es künftig mit drei Leistungsstufen (85 kW, 99 kW, 155 kW), zwei Batteriegrößen und bis zu 454 km Reichweite geben wird. Dieser Bolide arbeitet mit einem neuen Frontantriebskonzept und bietet Platz für bis zu fünf Personen.
Bevor ihr wegen des Preises ins Wühlen kommt: Der Einstiegspreis für die Minimalausstattung beträgt 24.995 Euro. Wer mehr Geld ausgibt, erhält bis zu 454 km WLTP-Reichweite und Connected Travel Assist inklusive automatischer Ampelerkennung, One-Pedal-Driving und auf Wunsch Vehicle-to-Load Funktion, die den ID. Polo zur Stromquelle für Geräte wie E-Bikes macht. Der Vorverkauf des neuen ID. Polo startet bereits.
Den ID. Polo wird es, wie schon erwähnt, in drei Leistungsstufen mit 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) und 155 kW (211 PS) geben. Die 85-kW- und 99-kW-Versionen werden dabei serienmäßig mit einer 37 kWh (netto) großen LFP-Version (Lithium-Ferrophosphat-Akku) der neuen Hochvolt-Batterie starten. Der 155-kW-Antrieb wird von einer NMC-Variante (Nickel-Mangan-Kobalt-Akku) mit Strom versorgt, bietet einen Energiegehalt von 52 kWh (netto), ermöglicht Reichweiten von bis zu 454 km und kann an DC-Säulen in ca. 24 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden.
Das Kofferraumvolumen ist gegenüber der vorherigen Generation um 25 % gewachsen – von 351 auf 441 Liter. Bei umgeklappten Rücksitzlehnen steigt das Ladevolumen auf 1.240 Liter. Im Cockpit wiederum befindet sich die digitale Sichtachse mit einer Diagonale von 10 Zoll. Dazu kommt das Touchdisplay des Infotainmentsystems Innovision mit einer Diagonale von 13 Zoll. Es ist zentral in der Instrumententafel verortet.
Der VW ID. Polo wird in drei Ausstattungslinien angeboten
VW will euch drei verschiedene Ausstattungsvarianten des VW ID. Polo schmackhaft machen:
- Trend – Einstiegsversion mit 90-kW-DC-Schnellladefunktion; Assistenzsysteme wie Side Assist und der Spurhalteassistent (inkl. Emergency Assist) zur Serienausstattung; LED-Scheinwerfer inkl. Fernlichtassistent, Digital Cockpit mit 10-Zoll-Display, 13-Zoll-Infotainmentsystem, Multifunktionslenkrad aus Kunstleder und Klimaautomatik
- Life – Zusätzlich automatische Distanzregelung (ACC), Rückfahrkamera („Rear View“), eine Einparkhilfe (vorn) und Kreuzungsassistent; automatisch abblendender Innenspiegel, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Memory-Funktion; Digitale Features wie Sprachsteuerung, App Connect für Apple CarPlay und Android Auto sowie induktive Ladefunktion fürs Smartphone, variabler Ladenboden für den Kofferraum
- Style – Zusätzlich „IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfern mit beleuchteter LED-Lichtleiste, 3D-LED-Rückleuchten und illuminiertem VW-Emblem in der Front- und Heckpartie; Sport-Komfort-Sitze, Ambientebeleuchtung; Lenkrad- und Sitzheizung sowie eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik; ID. Light für visuelle Hinweise, zum Beispiel bei Navigationsanweisungen
Als Sonderausstattung ist für ID. Polo ein Highend-Soundsystem von Harman Kardon mit 425 Watt Musikleistung, zehn Lautsprechern inklusive Center-Speaker und einem Subwoofer zubuchbar. Ebenfalls optional verfügbar: ein Panorama-Glasdach. Auch eine Massage-Funktion der elektrisch einstellbaren 12-Wege-Vordersitze ist erhältlich.
Drei Massage-Programme stehen hier zur Wahl – ein Feature der Oberklasse im Kleinwagensegment. Der elektrisch einstellbare Fahrersitz ist zudem mit einer Memory-Funktion ausgestattet. Obacht übrigens: Die Preise des ab heute bestellbaren VW ID. Polo beginnen ab 33.795 Euro für den ID. Polo Life mit 155 kW (211 PS) und 52-kWh-Batterie. Die Grundversion zum Preis von 24.995 Euro und weitere Antriebs- und Ausstattungsvarianten folgen erst im Sommer 2026.
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