Der deutsche Autohersteller Audi bringt mit dem Q4 e-tron einen neuen E-SUV in mehreren Varianten auf den Markt. Spendiert hat man dem Fahrzeug unter anderem ein neues Interieur, ein neues Infotainmentsystem und mehr digitale Funktionen. Obendrein will man bei den Kunden mit einer erhöhten Reichweite und gesteigerter Ladeleistung punkten. Zudem kann der Q4 e-tron als erster Audi elektrische Geräte betreiben oder als Stromspeicher für ein Haus dienen, dank bidirektionalem Laden.
Mit der Funktion Vehicle-to-Load (V2L) lassen sich beispielsweise E-Bikes an einer Steckdose im Kofferraum oder über einen Adapter an der Ladebuchse mit Strom versorgen. Zusätzlich kann der Q4 e-tron in den Märkten Deutschland, Österreich und Schweiz über Vehicle-to-Home (V2H) auch als heimischer Batteriespeicher fungieren. Der aufgewertete Q4 Sportback e-tron performance erreicht jetzt eine Reichweite von bis zu 592 Kilometern. Bei den Q4 SUV e-tron quattro performance und Q4 Sportback e-tron quattro performance steigt wiederum die maximale DC-Ladeleistung von 175 kW auf 185 kW.
Audi bietet den Q4 e-tron als SUV und Sportback jeweils mit zwei Batteriegrößen an. Zur Wahl stehen 63 kWh brutto und 82 kWh brutto. Der deutsche Autohersteller wirbt auch mit der auf 1.800 Kilogramm erhöhten Anhängelast ( 400 kg) bei den Modellen mit quattro-Antrieb. Das Kofferraumvolumen liegt bei 515 Litern. Mit umgeklappter zweiter Sitzreihe wächst der nutzbare Gepäckraum auf 1.487 Liter.
Für das Cockpit kombiniert Audi ein Panoramadisplay mit 11,9 Zoll großem Kombiinstrument und 12,8 Zoll großem MMI-Touchdisplay. Optional ergänzt ein 12 Zoll großes Beifahrerdisplay das Setup. Über die Anbindung an ChatGPT können Insassen recherchieren und in natürlicher Sprache mit dem Fahrzeug interagieren. Zwei gekühlte induktive Ladeschalen mit je 15 Watt Ladeleistung zählen ebenfalls zur Ausstattung.
Antriebe für den SUV und die Sportback-Variante
| Technische Daten *Werte in Klammern gelten für den Sportback |
Q4 SUV e-tron und Q4 Sportback e-tron |
Q4 SUV e-tron performance und Q4 Sportback e-tron performance |
Q4 SUV e-tron quattro und Q4 Sportback e-tron quattro |
Q4 SUV e-tron quattro performance und Q4 Sportback e-tron quattro performance |
| Maximale elektrische Leistung in kW | 150 | 210 | 220 | 250 |
| Elektrisches Drehmoment maximal in Nm | 350 | 545 | Hinten: 350 Vorn: 134 |
Hinten: 545 Vorn: 134 |
| Verbrauch kombiniert in kWh/100 km | 18,0 – 15,3 (17,3 – 14,8) |
18,4 – 15,6 (17,7 – 15,2) |
19,1 – 16,1 (18,6 – 15,6) |
18,9 – 16,2 (18,5 – 15,8) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 | 180 | 180 | 180 |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h in s | 8,1 | 6,6 | 6,2 | 5,4 |
| Maximale Reichweite | 440 (451) | 578 (592) | 558 (573) | 541 (554) |
| Maximale DC-Ladeleistung in kW | 160 | 165 | 165 | 185 |
Für eine intuitivere Orientierung lässt sich der Q4 e-tron optional mit Augmented-Reality-Head-up-Display bestellen. Es projiziert Informationen in zwei Ebenen auf die Windschutzscheibe: Im AR-Bereich erscheinen unter anderem Abbiegepfeile der Navigation, Start- und Zielpunkte sowie Hinweise ausgewählter Assistenzsysteme über der realen Umgebung. Das Sichtfenster für AR-Inhalte entspricht aus Fahrerperspektive einer Diagonalen von rund 70 Zoll. Darunter liegt der Statusbereich mit Geschwindigkeit, Verkehrszeichen sowie Assistenz- und Navigationssymbolen.
Optional mit Sonos
Optional ist der neue Audi mit Sonos-Premium-Soundsystem erhältlich. Die Sportsitze sind indes Serienausstattung. Apps von Drittanbietern sind über den Audi Application Store direkt im MMI verfügbar. Viele Fahrzeugfunktionen lassen sich über den Audi assistant steuern: Der Sprachassistent wird auch als Icon im Head-up-Display oder im Audi virtual cockpit angezeigt. Zusätzlich erscheint im Instrumentendisplay die erkannte Eingabe.
Das Infotainment des Audi Q4 e-tron basiert auf Android Automotive OS. Je nach Ausstattung stehen zudem die Fahrassistenz-Pakete Tech, Tech plus und Tech pro zur Wahl. Serienmäßig sind (unter anderem) dabei: Einparkhilfe plus mit Distanzanzeige, Geschwindigkeitsregelanlage (inklusive Begrenzer) mit Vorbereitung für den adaptiven Geschwindigkeitsassistenten, Spurverlassenswarnung mit Notfallassistent, Verkehrszeichenerkennung, Aufmerksamkeits- und Müdigkeitswarnung mit Fahrerbeobachtung sowie der aktive Frontassistent mit Ausweich- und Abbiegeassistent, Querverkehrsassistent vorn und Notbremsassistent vorn.
Der Audi Q4 SUV e-tron mit 63 kWh brutto Batterie startet in Deutschland laut Pressemeldung bei 47.500 Euro. Der Audi Q4 Sportback e-tron mit kleiner Batterie ist ab 49.450 Euro erhältlich. Mit 82 kWh (77 kWh netto) großer Batterie beginnt der Preis für den Q4 SUV e-tron bei 53.500 Euro. Der Q4 Sportback e-tron mit großer Batterie ist ab 55.450 Euro bestellbar. Die quattro-Modelle der SUV-Version kosten 55.900 Euro und 59.000 Euro. Der einheitliche Aufpreis für die Sportback-Karosserievarianten beträgt 1.950 Euro. Die neuen Modelle sind im Laufe des Monats Mai in Europa bestellbar. Die Markteinführung ist für den Sommer geplant.
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